鄭州設(shè)置8個綠色物流區(qū)，2月15日起部分車輛禁行 2025年2月4日，鄭州市生態(tài)環(huán)境局等八部門聯(lián)合出臺通告，自2月15日起，在8個綠色物流區(qū)禁止燃油（燃氣）渣土車等部分車輛通行，分階段實施限行措施，旨在推動物流運輸綠色化，減少尾氣排放，助力提升城市空氣質(zhì)量，鼓勵新能源物流車的使用
 中共廣東省委辦公廳、廣東省人民政府辦公廳聯(lián)合發(fā)布《廣東省建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系2025年行動計劃》 2025年2月5日，中共廣東省委辦公廳、廣東省人民政府辦公廳聯(lián)合發(fā)布《廣東省建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系2025年行動計劃》，計劃提出支持新能源汽車骨干企業(yè)擴量提質(zhì)，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化水平，完善充換電、車網(wǎng)協(xié)同等基礎(chǔ)設(shè)施，推進廣州、深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車 “車路云一體化” 應(yīng)用試點，并實施汽車零部件產(chǎn)業(yè) “強鏈工程”。
 工信部:公示《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第392批)等內(nèi)容
2025年2月19日，工信部公示《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第392批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》(第七十一批)，其中汽車產(chǎn)品1142個、摩托車產(chǎn)品504個。申報新能源汽車產(chǎn)品的共有154戶企業(yè)的387個型號，其中純電動產(chǎn)品共119戶企業(yè)316個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共30戶企業(yè)64個型號、燃料電池產(chǎn)品共5戶企業(yè)7個型號。 國務(wù)院常務(wù)會議通過了《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》 2025年2月21日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過該方案，旨在全面提升動力電池回收利用能力水平。要強化全鏈條管理，構(gòu)建規(guī)范、安全、高效的回收利用體系，運用數(shù)字化技術(shù)加強流向監(jiān)測，實現(xiàn)全程可追溯，同時要用法治化手段規(guī)范回收利用，加快制定修訂相關(guān)標準。
 輕型車與重型車國七標準制定 2025年2月24日，生態(tài)環(huán)境部宣布，輕型車與重型車國七標準進入制定階段，預計2026年發(fā)布，2028年實施。此次國七標準排放限值將再降30%，還新增輪胎磨損顆粒、制動顆粒等監(jiān)管指標，測試更加嚴格，新增-7°C~40°全工況測試和高海拔排放要求。這將推動汽車行業(yè)技術(shù)升級，促進新能源汽車及清潔燃料汽車的發(fā)展。
 國家認監(jiān)委電動汽車供電設(shè)備強制性產(chǎn)品認證公告 2025年 2月24日，國家認監(jiān)委發(fā)布電動汽車供電設(shè)備強制性產(chǎn)品認證實施機構(gòu)指定決定的公告，公告內(nèi)提出，自 2025 年 3 月 1 日起，電動汽車供電設(shè)備（如固定充電樁、移動充電設(shè)施等）納入強制性產(chǎn)品認證（CCC 認證），未獲認證的設(shè)備不得于 2026 年 8 月 1 日后出廠、銷售或使用。
第二批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市出爐 2025年2月25日，工信部、交通運輸部等八部門聯(lián)合在天津等10個城市啟動第二批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，全面拓展新能源汽車市場化應(yīng)用。根據(jù)工作計劃，預計2024-2026年。10個試點城市新增推廣新能源汽車超過25萬輛，建設(shè)充電樁超過 24 萬個。試點工作聚焦公交、環(huán)衛(wèi)、出租、郵政快遞、城市物流配送等公共領(lǐng)域，要求提高新能源汽車的滲透率。政策旨在加快新能源汽車在公共領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，降低碳排放，推動公共交通綠色轉(zhuǎn)型，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 海口市老舊柴油車淘汰補貼政策 2025 年 2 月 26 日起，海口市對 2023 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間提前淘汰的國三排放標準老舊柴油車給予最高 2.5 萬元補貼，鼓勵車主更換新能源汽車。補貼政策通過經(jīng)濟激勵加速柴油車淘汰，推動消費者轉(zhuǎn)向新能源汽車，直接刺激市場需求。�？谑凶鳛楹Ｄ献再Q(mào)港核心城市，其政策具有示范效應(yīng)，可能帶動周邊地區(qū)跟進，形成區(qū)域性新能源汽車推廣高潮。 補貼標準：
 隨著政策落地，新能源專用車行業(yè)將迎來雙重變革：一方面，對公共領(lǐng)域車輛電動化進行持續(xù)推廣，各地政府也通過稅收減免等政策扶持，將進一步提升新能源專用車的市場需求；充換電市場化改革將加劇市場競爭，促進基礎(chǔ)設(shè)施完善；另一方面，綠色能源設(shè)施普及與物流數(shù)據(jù)開放將推動行業(yè)節(jié)能減排、效率提升，加速物流綠色化、智能化升級。健全新能源汽車動力電池回收利用體系，也將進一步提高資源循環(huán)利用水平，促進新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。 |
